desarrollo de alineación de ruedas 3D alineación de ruedas de automóviles
Principio de medición de alineación de ruedas 3D
Los cuatro reflectores objetivo se instalan en las cuatro llantas del vehículo, las ruedas ruedan, la cámara fotografía continuamente los gráficos geométricos en los reflectores objetivo, la computadora analiza y calcula los cambios de los gráficos geométricos y el posicionamiento correspondiente Se obtienen los parámetros de las ruedas y el chasis, que se muestran en la pantalla de visualización.
Esta tecnología adopta principalmente el principio básico de la perspectiva física y la tecnología de procesamiento de información por computadora.
1. Mayor precisión y función más potente.
Su precisión puede ser de 0,1 mm/0,01 °;
Además de todos los parámetros tradicionales, su función puede medir los parámetros de distancia, como la desviación de la rueda y la desviación de la rueda, y realizar fácilmente muchas funciones que no pueden completarse con el CCD y el localizador láser. Como la alineación de una sola rueda, la convergencia en la medición del bloqueo, la alineación del vehículo con suspensión neumática, etc.
2. Operación más fácil
Su medición no se ve afectada por la nivelación de la plataforma y la precisión de la inclinación de la carrocería del vehículo no se ve afectada;
Todos los parámetros se pueden medir empujando el automóvil o haciendo rodar la rueda;
Sin una calibración regular, se puede mover y usar a voluntad.
3. Tasa de fallas extremadamente baja
No hay componentes electrónicos, baterías ni transmisión de datos en el reflector de destino, que solo desempeña el papel de reflejo de la imagen;
El soporte principal es un soporte de metal, y la viga transversal es en su mayoría fundida, con una fuerte resistencia a la corrosión y resistencia a la compresión;
La mayoría de las computadoras tienen una configuración de marca de gama alta para adaptarse al procesamiento de datos grandes y un rendimiento más estable